Trekhaak, kogelkop laag, Q53, Citan/eCitan, zwart, A4153150600
Onze betaalmethoden:
Productnummer:
A4153150600
Gewicht:
23.065 kg
Lengte:
1250 mm
Breedte:
250 mm
Hoogte:
250 mm
Onze voordelen
- Ervaring sinds 1961
- Mercedes gecertificeerd
- Klanttevredenheid "zeer goed"
- SSL-encryptie
- Klimaatneutrale verzending
Productinformatie "Trekhaak, kogelkop laag, Q53, Citan/eCitan, zwart, A4153150600"
De trekhaak met lage kogelkop is de perfecte keuze voor voertuigen met een bedrijfswagenvergunning. Deze is ongeveer 4 cm lager gemonteerd, waardoor de achterste draaideuren onder bepaalde omstandigheden kunnen worden geopend, zelfs wanneer de aanhangwagen is aangekoppeld.
Eigenschappen "Trekhaak, kogelkop laag, Q53, Citan/eCitan, zwart, A4153150600"
| Kleur: | zwart |
|---|---|
| Materiaal: | Staal |
| Serie: | C415 (10/12-10/21) |
Angaben gemäß Hersteller. Irrtum und Änderung vorbehalten.
Code-Regel: ( -Q22 and -Q50 and -Q53 and +Z41 and ( ( +MO1 or +MO2 or +MO3 or +MO7 or +MO8 or +MO9 ) or ( +MO4 and -GK7 ) ) ) and ( +XZ0 )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| Q22 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF FEST |
| Q50 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF ABNEHMBAR |
| Q53 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF TIEF |
| Z41 | mit | ZULASSUNG ALS LKW |
| MO1 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 55 KW (75 PS) 4000/MIN |
| MO2 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 66 KW (90 PS) 4000/MIN |
| MO3 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 81 KW (110 PS) 4000/MIN |
| MO7 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 59 kW (80PS) |
| MO8 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 70 kW (95 PS) |
| MO9 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 85 kW (116 PS) |
| MO4 | mit | MOTOR M 200.71 12 LA 85 KW (115 PS) 4000/MIN |
| GK7 | ohne | DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -Q22 and -Q50 and -Q53 and +Z41 and ( ( +MO1 or +MO2 or +MO3 or +MO7 or +MO8 or +MO9 ) or ( +MO4 and -GK7 ) ) ) and ( +XZ0 )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| Q22 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF FEST |
| Q50 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF ABNEHMBAR |
| Q53 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF TIEF |
| Z41 | mit | ZULASSUNG ALS LKW |
| MO1 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 55 KW (75 PS) 4000/MIN |
| MO2 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 66 KW (90 PS) 4000/MIN |
| MO3 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 81 KW (110 PS) 4000/MIN |
| MO7 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 59 kW (80PS) |
| MO8 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 70 kW (95 PS) |
| MO9 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 85 kW (116 PS) |
| MO4 | mit | MOTOR M 200.71 12 LA 85 KW (115 PS) 4000/MIN |
| GK7 | ohne | DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -Q22 and -Q50 and -Q53 and +Z41 and ( ( +MO1 or +MO2 or +MO3 or +MO7 or +MO8 or +MO9 ) or ( +MO4 and -GK7 ) ) ) and ( +XZ0 )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| Q22 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF FEST |
| Q50 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF ABNEHMBAR |
| Q53 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF TIEF |
| Z41 | mit | ZULASSUNG ALS LKW |
| MO1 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 55 KW (75 PS) 4000/MIN |
| MO2 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 66 KW (90 PS) 4000/MIN |
| MO3 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 81 KW (110 PS) 4000/MIN |
| MO7 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 59 kW (80PS) |
| MO8 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 70 kW (95 PS) |
| MO9 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 85 kW (116 PS) |
| MO4 | mit | MOTOR M 200.71 12 LA 85 KW (115 PS) 4000/MIN |
| GK7 | ohne | DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -Q22 and -Q50 and -Q53 and +Z41 and ( ( +MO1 or +MO2 or +MO3 or +MO7 or +MO8 or +MO9 ) or ( +MO4 and -GK7 ) ) ) and ( +XZ0 )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| Q22 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF FEST |
| Q50 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF ABNEHMBAR |
| Q53 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF TIEF |
| Z41 | mit | ZULASSUNG ALS LKW |
| MO1 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 55 KW (75 PS) 4000/MIN |
| MO2 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 66 KW (90 PS) 4000/MIN |
| MO3 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 81 KW (110 PS) 4000/MIN |
| MO7 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 59 kW (80PS) |
| MO8 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 70 kW (95 PS) |
| MO9 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 85 kW (116 PS) |
| MO4 | mit | MOTOR M 200.71 12 LA 85 KW (115 PS) 4000/MIN |
| GK7 | ohne | DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -Q22 and -Q50 and -Q53 and +Z41 and ( ( +MO1 or +MO2 or +MO3 or +MO7 or +MO8 or +MO9 ) or ( +MO4 and -GK7 ) ) ) and ( +XZ0 )
| Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
|---|---|---|
| Q22 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF FEST |
| Q50 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF ABNEHMBAR |
| Q53 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF TIEF |
| Z41 | mit | ZULASSUNG ALS LKW |
| MO1 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 55 KW (75 PS) 4000/MIN |
| MO2 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 66 KW (90 PS) 4000/MIN |
| MO3 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 81 KW (110 PS) 4000/MIN |
| MO7 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 59 kW (80PS) |
| MO8 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 70 kW (95 PS) |
| MO9 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 85 kW (116 PS) |
| MO4 | mit | MOTOR M 200.71 12 LA 85 KW (115 PS) 4000/MIN |
| GK7 | ohne | DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE |
| XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Zusatzinformationen für Baureihen
C415 (10/12-10/21): WARNUNG bezüglich EinbaubeschränkungenFür Citan Benziner mit Klima Code HX1 ist keine AHV Nachrüstung möglich
Für Citan Benziner mit M1-Zulassung (Schaltgetriebe und DCT) ist keine AHV Nachrüstung möglich
Für Citan Benziner mit N1-Zulassung und DCT ist keine AHV Nachrüstung möglich
C415 (10/12-10/21): WARNUNG: Nicht für Heckfahrradträger auf AHV geeignet!
C415 (10/12-10/21): Achtung - ausschließlich für Fahrzeuge mit Nfz-Zulassung!
C415 (10/12-10/21): Bitte beachten Sie bei der Montage des Kugelhalses die Drehmomentangabe!
C415 (10/12-10/21): Hinweis: Die AHV ist deutlich sichtbar, was eine Designeinschränkung darstellt.
C415 (10/12-10/21): Der Kugelkopf befindet sich etwa 4 cm unter der normalen Kupplungshöhe. Daher kann es sein, dass die Heckdrehtüren bei angekuppeltem Anhänger je nach Anhängertyp geöffnet werden können.
WIS Nummer
AN31.10-S-8080C
Reservesleutel voor achterfietsdrager, GLC, B66880010
€ 12,00*
Vervangingssleutel voor fietsendrager achter op de aanhangerkoppeling.
Basisdrager, A-Klasse, zilverkleurig, zwart, A1778901300
€ 310,00*
Koop aluminium dragers voor vele transportoplossingen, zoals ski- en snowboarddragers, fietsdragers of dakkoffers die precies op de carrosserie van uw Mercedes-Benz zijn afgestemd. Met het geïntegreerde gereedschap kan deze basisdrager in een handomdraai worden gemonteerd. Het asymmetrische, aerodynamische profiel zorgt voor meer rijcomfort doordat het windgeruis aanzienlijk wordt verminderd. De basisdrager is getest volgens strenge Mercedes-Benz normen, waaronder de City Crash Test. De sluitdoppen kunnen worden vergrendeld om diefstal te voorkomen.
Een apart accessoireproduct is een transport- en opbergtas van hoogwaardig nylon, die de basisdrager beschermt tijdens opslag en transport.
Standaard dakdrager, twee dwarsstangen, Citan/eCitan, zwart, A4158900593
€ 220,00*
De 2-delige dakdrager is de perfecte oplossing om grote ladingen veilig op het dak van het voertuig te vervoeren. Het bestaat uit een robuuste stalen constructie die eenvoudig kan worden vastgeschroefd aan de bestaande bevestigingspunten in het dakkanaal. Dankzij de apart verkrijgbare uitbreidingen hoge hoekset, ladderhouder of laadrol biedt het basisdakrek een breed scala aan gebruiksmogelijkheden. Het maximale laadvermogen is 95 kg. Opmerking voor verkopers: Niet geschikt voor Citan compact (carrosserielengte A0).
Reservesleutel voor achterfietsdrager, GLC, B66880008
€ 12,00*
Alternatieve sleutel voor het fietsenrek achter op de AHV.
Bedradingsset voor trekhaak, bedradingsset interieur, Sprinter, A9075400986
€ 99,00*
Met de elektrische kit voor trekhaken en interieurbedrading kan de voeding van de achterste kabelboom achteraf worden geïnstalleerd als de elektrische voorinstallatie voor trekhaken niet is besteld bij de aankoop van de auto. Met deze kit kunt u ervoor zorgen dat de aanhangers correct worden aangesloten en dat de stroomtoevoer gegarandeerd is.